ໄມໂຄຣສະວິດໃນລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?

ສະຫຼັບລົດຍົນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເອີ້ນວ່າໄມໂຄຣສະວິດລົດຍົນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານໄດ້ດີ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະ miniaturized, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫຼັບລົດຍົນ.ການສະຫຼັບຈຸນລະພາກແມ່ນປະເພດຂອງການຕິດຕໍ່ກັບຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາກົນໄກການ snap-action ແລະດໍາເນີນການກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ກໍານົດໄວ້.ມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍທໍ່ທີ່ມີ rod ຂັບຢູ່ດ້ານນອກ.ເນື່ອງຈາກຊ່ອງຕິດຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ມັນຖືກຕັ້ງຊື່ micro switch, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ switch ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ຈຸດສໍາຄັນທີ່ຈະສະກັດແມ່ນ: ໄລຍະຫ່າງການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການປະຕິບັດໄວ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງຫອຍ.ເພີ່ມ​ເຕີມ,ໄມໂຄຣສະວິດລົດຍົນມີຊີວິດຍາວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງທີ່ວົງຈອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄວນຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບມໍເຕີບ່ອນນັ່ງ.ສະວິດຮັບຮອງເອົາສາມສະຫຼັບຈຸນລະພາກ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນເປີດຫຼືປິດໂດຍກົງໂດຍສະຫຼັບຈຸນລະພາກ.'

ໄດ້ໄມໂຄຣສະວິດລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ rod ຂັບລົດ, ພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ແລະການຕິດຕໍ່ static.

Drive rod: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະຫຼັບ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກຖືກສົ່ງກັບໂຄງສ້າງ shrapnel ພາຍໃນເພື່ອຍູ້ການຕິດຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອສະຫຼັບ.

ພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່: ຫມາຍເຖິງພາກສ່ວນກົນໄກຂອງການຕິດຕໍ່ສະຫຼັບ, ບາງຄັ້ງຍັງເອີ້ນວ່າພາກຮຽນ spring ເຄື່ອນຍ້າຍ.ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍປະກອບດ້ວຍການຕິດຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.ຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງສະຫຼັບທີ່ມີຄວາມໄວສູງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໂລຫະປະສົມເງິນ.ຕິດຕໍ່ພົວພັນ tin oxide ເງິນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການນໍາທີ່ດີ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຫມັ້ນຄົງ.

ໄລຍະຫ່າງຂອງການຕິດຕໍ່: ມັນເປັນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ static ແລະການຕິດຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະມັນຍັງເປັນໄລຍະຫ່າງປະສິດທິພາບຂອງສະຫຼັບ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຕ່ລະຫນ້າທີ່ຂອງສະຫຼັບຍົກແກ້ວກົງກັນກັບສະຫຼັບຈຸນລະພາກ, ແລະຫຼັກການແມ່ນຄືກັນ, ລວມທັງພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ຊ່ອງຫວ່າງຕິດຕໍ່, ແລະອື່ນໆ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໄດ້ໄມໂຄຣສະວິດລົດຍົນເປັນ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ພາຍ​ນອກ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໄດ້​ໂດຍ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂັບ​ລົດ​ໄດ້​.ເມື່ອສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປທີ່ຈຸດສໍາຄັນ, ການປະຕິບັດທັນທີໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຕິດຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ແລະການຕິດຕໍ່ແບບຄົງທີ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໄວວາ.ເມື່ອຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນສ່ວນຂັບຂີ່ຖືກຖອດອອກ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທາງກັບກັນ, ແລະເມື່ອເສັ້ນເລືອດຕັນໃນດ້ານຫລັງຂອງສ່ວນເສີມການຂັບຂີ່ມາຮອດຈຸດສໍາຄັນຂອງສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ການປະຕິບັດການປີ້ນຄືນແມ່ນສໍາເລັດໃນທັນທີ.

ໄມໂຄຣສະວິດໃນລົດຍົນເປັນວັດຖຸຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດສັງຄົມເພື່ອເປີດຫຼືຕັດວົງຈອນ.ສະວິດຈຸນລະພາກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ອອກແບບມາໃນປັດຈຸບັນຍັງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າ.ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ປະເພດຂອງສະຫຼັບຈຸນລະພາກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ micro switch.

ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າສະວິດຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆ.ຖ້າຂະບວນການຜະລິດແລະວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ, ຊີວິດການບໍລິການຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ / ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ກໍ່ຍັງເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ.ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​, ເຄື່ອງ​ມື​, ລະ​ບົບ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ຍານ​ອາ​ວະ​ກາດ​ແລະ​ຂົງ​ເຂດ​ອື່ນໆ​.ປຸ່ມຈຸລະພາກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງວົງຈອນເລື້ອຍໆເພື່ອປະຕິບັດການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະການປ້ອງກັນ.ໄມໂຄຣສະວິດໃນລົດມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ.ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຂະບວນການຫຼືເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຫຼັບຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຟື້ນຟູທີ່ອ່ອນແອແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.ແນ່ນອນ, ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່, ໄດ້ໄມໂຄຣສະວິດລົດຍົນການນໍາໃຊ້ແມ່ນມີຄວາມທົນທານສູງແລະມີອາຍຸຍືນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກລົດໄມໂຄສະວິດໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການພື້ນຖານ, ຝາປິດຂອງຖານແລະ plug-in ປະກົດຂຶ້ນ.ມີປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ໃນຊ່ອງປິດລ້ອມດ້ວຍຝາປິດສະວິດ ແລະຖານ, ເຊິ່ງເປັນຫຼັກຂອງສະວິດ.ພວກເຮົາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດສະຫຼັບດ້ວຍຕົວເອງ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າປຸ່ມທີ່ລະອຽດກວ່າແລະວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າ, ຜົນກະທົບຂອງການໃຊ້ສະວິດຈະດີຂື້ນແລະອາຍຸການບໍລິການດົນກວ່າ.

ດ້ວຍການຍົກລະດັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໄດ້micro switch ຂອງລົດ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງລົດ, ຍັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີຂອງຕົນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີກວ່າ.